Японский автопроизводитель Toyota на протяжении нескольких лет специально блокировал доступ к данным, связанным с дефектами в его автомобилях. К такому выводу пришло агентство Associated Press на основании опросов работников сервисных служб, продавцов автомобилей Toyota, экспертов по автомобильной безопасности и владельцев этих машин.
Расследование выявило, что Toyota давала несовместимые между собой, а зачастую и прямо противоречащие друг другу данные, связанные с регистрацией дефектов автомобилей, в том числе связанных с дефектами тормозной и рулевой систем. Зачастую в компании просто не публиковали всех данных о тех или иных аварийных случаях.
AP отмечает, что в отличие от самого автопроизводителя, продавцы машин были гораздо более открыты в предоставлении данных о сбоях. Основные претензии к автопроизводителю касаются системы регистрации действий водителя в момент аварии. Данная система должна фиксировать действия, произошедшие непосредственно перед выбросом подушки безопасности. В компании говорили, что система фиксирует данные в 2-секундном интервале, тогда как в ряде случае фиксировался 5-секундный интервал.
В подобной системе фиксируются данные о скорости, положении педали газа, положении колес и коробки переключения передач, а также положении ремня безопасности.
Ранее в Toyota заявляли, что система фиксации состояния не записывала данные о положении педали тормоза.
